商品自体は、ユニコ(UNICO)のBikeguyバイクライトホルダーと同様の製品だと思っていたが、amazonの商品画像を見る限り、若干だが違いもあるみたいで、バンドを通す穴の位置が違うように見える。そんなことを思っていたら、amazonに似たような商品がもう1点あった。サイクリストのHuntライトホルダーというものらしい。バンドの位置関係などから考えると、どうやらこちらの商品と同様の製品だったのだと考えられる。amazonの画像をよーく見ると、ユニコのやつは上のバンドと下のバンドが鎖のような感じになるような位置関係にあるのがわかるだろうか。

Bikeguy バイクライトホルダー

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ユニコ(UNICO)
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サイクリスト　Huntライトホルダー 定形外発送(梱包手数料含)　定価７３５円

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装着

細かいことは気にせず、装着してみる。ライトの保持力は問題なし。実際に走ってみても振動でずれたりすることもなく調子が良い。しかも、上下方向の角度調整に関してはそれなりにきつく保持された状態であっても割と簡単にできる。なかなか絶妙。

バンドの長さを調整する

1点気になったのは、マジックテープのバンドの長さがかなり長めで余分が出てしまうということ。

↑ こんな感じでだらしなくなる

↑ 余分をカット

余分な部分ははさみでカットして、ちょうどいい感じに調整することにした。おそらく、それを見据えてもともとの長さを長めにしてるのだろうと思われる。そんなこと考えてないかもしれないけど、短いのは困るから助かった。

↑ 調整後

このような感じでなかなかきれいにまとまってくれて、とてもいい感じ。

個人的には、あきばおーで買ったゴム製のやつ(なんでもハンドルホルダー AHO-01)よりも断然良いと感じた。

関連記事

• あきばおーに売ってる普通のライトを自転車用に使うことができるライトホルダー | ROKU STUDIO
• UniqufireのS10が不調なので新しいライト買った。TrustFire S-A2 Cree XPC-WC-Q5 3-Mode 230-Lumen LED Flashlight (1*AA/1*14500) | ROKU STUDIO

JIS C 8515 によると、電池の寸法には最大と最小の値が決められていて、その範囲で作られるということらしい。

マンガン・アルカリの単3乾電池は、総高の最大が50.5mm、最小(参考値)が49.2mmとなっており、直径は最大が14.5mm、最小が13.5mmとなっている。

実際に測ってみたら次のようになった。

TrustFireの14500はDealExtreme: $5.40 TrustFire Protected 14500 3.7V 900mAh Rechargeable Lithium Batteries (2-Pack)である(関連記事：Li-ion充電器 UltraFire WF-139 改悪版？ | ROKU STUDIO)。

eleloopは新型とか旧型とかあるような気がするが、HR-3UTGと書いてあるやつ。

eleloopは普通の単3電池よりも少し太い気がするので、スタンダートなサイズのものを1つ用意したかったが、どっかのスーパーかなんかのPBっぽいやつしかなかったので、詳細は良く分からない。

太さに関しては、eleloopの直径がφ14.2と、14500と詳細不明AAのφ14.0に比べて0.2mmほど大きいことがわかった。したがって、14500はよくある単3電池と同じくらいの太さだと言える。

長さに関しては、14500＞eleloop＞詳細不明AAとなった。eleloopと詳細不明AAの差は0.2mm程だったのでそれほど差はないと思われるが、14500の総高は50.7mmと実際に手で持ってみてもすこし大きいことがわかるくらい他と比べて大きい。JIS規格から考えてみても、14500の総高は最大値を0.2mmオーバーしている。

• Uniquefire S10 Cree R2-WC LED Flashlight を注文するに到るまで | ROKU STUDIO
• Uniquefire S10 Cree R2-WC LED Flashlight が届いた。CATEYE、HL-135からの脱却。 | ROKU STUDIO

の二つの記事のUniquefire S10である。そして、このライトがちょっとダメダメだったので新たに買ったのが、

• UniqufireのS10が不調なので新しいライト買った。TrustFire S-A2 Cree XPC-WC-Q5 3-Mode 230-Lumen LED Flashlight (1*AA/1*14500) | ROKU STUDIO

の記事のTrustFire S-A2である。

今回は、Uniquefire S10 のダメダメなところについて書いておこうと思う。

まず、1本目のS10は不良品の疑いがあった。具体的には、(1)モード切り替えがおかしい(これはどうやら仕様なのだろうということが後にうすうすわかった)、そして、(2)点灯中に蛍光灯の点灯直後みたいな感じで点灯が安定しないようになる現象が頻繁に発生する、といった不具合があった。

以上のような不具合をDXに伝えたら、新しいのを送ってくれた。2本目のS10は、1本目のときにおこった(1)の不具合は仕様っぽいので普通に起こったが、致命的な(2)の不具合は起こらないみたいだった。

この時点ではLi-ion電池を持っておらず、すべてAA(eneloop)でのテストだったが、Li-ion電池(14500)を手に入れたので、それを使ってもテストしてみた。

2本目のライトは14500を使うと接触が悪いのか、つく時とつかないときがあったり、ねじをちょっと緩めるとついたりする現象が発生していたのだけど、何度か使ううちに普通に使えるようになっていた。

1本目のライトでは(DXから返品の必要はないと言われたので、現在S10を2本持っている)、AAだと点灯が安定しなかったのに、14500を使うと普通に点灯することができた。しかし、なぜかそれ以降AAでの点灯ができなくなってしまった。この現象は、「flashlight_jp」というBlogでも報告されている。

次に問題の14500リチウムイオンですが
見事点灯！なんだ点灯するじゃん、おー結構明るっ！と喜んだのもつかの間
次に AA を入れたら無反応…なんで？また壊れたの？
なんだよーと思いつつ14500を入れたら点灯するじゃん!?
なんなんだ、このコンバーターは???
さすがの中華クオリティーです(笑)

Uniquefire S10 Cree R2-WC 6-Mode 220-Lumen Memory – Black (1×AA/1×14500) – flashlight_jp – Yahoo!ブログ

ということで、1本目の不良品は14500バッテリー専用にすれば普通に使えるかもという感じで、2本目の交換品のはとりあえずAAと14500で普通に点灯できるというレベルまではなんとかできる。

ここまで、不良品に当たらなければまずまず使えるライトなのかと思っていたが、実際に自転車のハンドルにホルダーで固定して走ってみたところ、ライトに触れてないのに振動でモードが切り替わるという不具合が発生。これは、1本目の不良品、2本目の交換品ともに発生する。本当に、ほんの少しの振動で切り替わり、例えば、点字ブロックの上を通りすぎるとほぼ100%モードが切り替わる。ためしに、手で持った状態でそれなりに強く振ってみても同様の現象が起こった。ちなみに、TrustFire S-A2ではこのような現象はまだ起こっていない。

振動でモードが切り替わっちゃうのも不良品の可能性もあるが、今まで手に入れた2本ともに同じ現象が発生しているので、この現象が起こる可能性は高いと考えられる。

振動でモードが切り替わっちゃうのは本当に致命的なので、自転車用にはとりあえず使えないと判断した。たぶん、普通に歩いてても(走ってたらなおさら)ふいにモードが切り替わっちゃったりすることもあると思われるので、普通に想定されるような用途での使用もかなり厳しいものがありそう。

今のところ、TrustFireのS-A2にはそのような不具合はなく、普通に使えそうな雰囲気なので、少なくともUniquefire S10 を買うよりはTrustFire S-A2 を買ったほうが良い、とは言えそう。

電池

電池に関しては、TrustFire Protected Lithium Batteries – Blackというのが、”オールマイティで高性能で現状では一番のお勧め”ということなのでそれにした。値段も大して変わらない。

DealExtreme: $5.40 TrustFire Protected 14500 3.7V 900mAh Rechargeable Lithium Batteries (2-Pack)

DealExtreme: $9.68 TrustFire Protected 18650 3.7V True 2400mAh Rechargeable Lithium Batteries (2-Pack)

充電器

充電器に関しては、今のところメインで使いたい電池が14500なのでそれに対応しているよさそうなやつを探したがいまいちみつからない。UltraFire WF-139 というのが「海外Li-ion充電器を比べてみた」を見たりするとよさそうに思えたが、現在、DXなどで出回っているのは改悪版とよばれるものらしい。

一応、DXのサイトでは、シガーソケット用のケーブルが付いているタイプが改悪版で、付いていないタイプは改悪前の写真が掲載されているわけなので、そちらを注文すれば改悪前のものが来る可能性もあるというようなことも書いてある。ただ、おそらく改悪版がとどくのだろう。

改悪前のもの(実際には改悪版が届く可能性大)
DealExtreme: $12.30 UltraFire 3.6/3.7V Battery Charger

改悪版
DealExtreme: $13.90 UltraFire WF-139 3.7V 14500/17500/18500/17670/18650 Battery Charger (AC 100~220V/DC 12V)

そうはいっても、ほかによさそうなやつがないし、まぁ改悪版が来たらきたでいいか、と開き直り、注文した。別に使い物にならないというわけでも無いようだし。

改悪前のものと、改悪版のものを中身の基板を見ないで見分けるポイントは、ひとつは裏の表示にライセンス番号の表示があるということ。そして、LEDが点滅しない、という点などがあるようだ。

で、実際届いたものはというと、裏にライセンス番号がばっちり書かれているので、改悪版である可能性が高い。しかし、充電してみたところ、LEDは点滅した。気の迷いによると、充電中は赤LEDの点滅、一瞬だけ緑LEDとなっているが緑LEDの点滅は確認できなかった。

よくわからないが、さらに変更が加えられたのだろうか。気の迷いの記事は2008年とかの記事なのでそれも十分にあり得る。よくわからん。

一応、新品の電池を充電してみたが数時間で充電が完了していた。改悪版は一晩かかったりするらしいので、こまめに充電しないと大変そう。まぁ、時間はかかっても充電はできるみたいなので、とりあえず満足だ。火事にだけはならないように気をつけよう。

TrustFire S-A2 Cree XPC-WC-Q5 3-Mode 230-Lumen LED Flashlight (1*AA/1*14500)

前に買ったライト(Uniquefire S10 Cree R2-WC LED Flashlight が届いた。CATEYE、HL-135からの脱却。 | ROKU STUDIO)がいろいろと駄目なので新しいライトを買った。(駄目さ加減についはまた別に書くことにする。)前と同じやつの1-Modeのタイプにしようかとも思ったが、Uniqefireのライトはもう買いたくなかったのでTrustFireのS-A2というやつにしてみた。

DealExtreme: $12.80 TrustFire S-A2 Cree XPC-WC-Q5 3-Mode 230-Lumen LED Flashlight (1*AA/1*14500)

値段は、前のより安くて、3-Modeの1AAのタイプ。見た目も似ているけど、明るさが230Lumenと、Uniqefire S10に比べて10Lumenだけだけど明るい。また、リフがスムースリフになっているのが主な違い。前回も悩んだのだけど、ボタンがオレンジなのが安っぽいかなぁというくだらない理由で見送っていた。

点灯テスト

TrustFire S-A2 の点灯テストしてみた結果。モードメモリーはスイッチを入れると、前回切った状態の次のモードで起動する。これは、Uniqefire S10と同じ動作だ。これ、完全に不具合だと思ってたのだけど、2機種が全く同じ挙動を示すことを考えると、もしかしてこういう仕様なのかな。使いにくいったらありゃしない。何をおもってこのような挙動をするようにしたのか理解に苦しむ。

単3電池(エネループ)と14500で試したが、どちらでも正常に動作した。しかし、単3電池で残りの容量が少なくなってくると、電圧が低くなった関係なのか、モードの切り替えができなくなるという現象を確認した。14500ではまだその現象は確認していない。充電したばかりの電池だと正常に動作したため、この現象を肯定的にとらえれば、電池が減ってきている合図だと考えるということもできる。

Uniquefire S10 との外観のスペックの比較

とりあえず、簡単な点灯テストしかしてなくて、照射したときの写真とか撮ってないので、それ以外の外観だけを比較してみる。

リフレクター

Uniqefire S10 がOPリフレクターなのに対して、TrustFire S-A2 はSMOリフレクターを採用している。OPは、orange peel の略で見た目がざらざらしているタイプ。SMOは、smoothの略でつるつるしているタイプ。

どちらがいいかは、用途だったり好みの問題。個人的には、OPリフのほうが自転車乗る時はスポットが大きくなりそうで良いのかなぁと思っていた(これも、最初にUniqefire S10 を選んだ理由のひとつ)。ただまぁ、実際に照らしてみると、スポットの輪郭がぼんやりするかしゃきっとするかの違いだけのようにも感じられて、どちらでも大差ないのではないかという気もしている。

重量

TrustFire S-A2 : 45g
Uniquefire S10 : 59g

(両方とも電池抜き、ストラップ込み。アナログなキッチン秤で、しかも2kgまで測れちゃうやつで測定したののでかなり誤差はあると思われる。信用しないでください。)

Uniquefire S10のほうが14gほど重い。たったそれだけだが、実際に持ってみると意外とその差を感じることができる。

大きさ

全長(先端の出っ張りも含めた長さ)

TrustFire S-A2 : 95.95mm
Uniquefire S10 : 98.15mm

直径(LED側のローレット部分を測定)

TrustFire S-A2 : φ21.0mm
Uniquefire S10 : φ22.4mm

TrustFire S-A2のほうが細い。Uniqefire S10のほうはその分肉厚でがっちりしているわけだが、TrustFire S-A2が特別華奢というわけでもないと感じた。長さもTrustFire S-A2のほうが短く、もった感じも一回り小さいと感じる。

ー極との接触部分

どちらが良いとかではないと思うが、TrustFire S-A2のほうはばねのタイプで、Uniqefireのほうは円柱状のものだった。

接合部分のゴム

Uniqefire S10のほうは、水やごみなどの混入を防ぐためにつけられているであろうゴムの輪っかが片側だけ2本ついている。TrustFire S-A2のほうは両側1本づつである。しかし、ゴムが1本の分、ねじ部の長さが長くなっておりしっかりとねじ込めるようになっている。

まとめ

少し触った感じでは、まぁ普通につかえそうなライトかなと感じた(使えるというのは、役に立つとかそういう意味ではなくて、文字通り、正常に使用できるという意味で)。コンパクトだし、3-Modeというのもちょうどいいと思う。ただ、モードメモリーの挙動だけはどうにかしてほしい。

↑ 3つに分解できる。電池を入れ替えるときは、後ろの部分だけを外せばOK。

↑ 大きさの比較用に、iPod touch と並べてみた。

CAT EYE EL-135 との比較

↑ CAT EYE のEL-135と並べるとこのような感じ。長さはEL-135のほうが短いが、2AAな分、幅はEL-135のほうが広い。持った感じは、Uniquefire S10 Cree R2-WC のほうがコンパクトに感じる。

↑ EL-135

↑ Uniquefire S10 Cree R2-WC (Higi Mode)、AA(エネループ)

↑ 左がUniquefire S10(AA)で、右がEL-135。明らかに差がある。Uniquefire S10の照らす範囲の広さもわかる。

実際に照らして、EL-135と比較してみた。まず明るさは明らかにS10のほうが明るい。圧倒的。そして、スポットの明るさに加えて、照射の範囲が広い。EL-135が中心のみをほんのり照らしているだけが、S10の場合は、中心とその周りと照らしている。

あと、スイッチをいれると、年をとると聞こえなくなる音的な高周波のしーって音がする。これは普通なのかどうかわからないけど、大丈夫なのかと気になる。ずっと点灯していると本体が熱を持ってくるけど、手で持っててもほんのり暖まるぐらいでそこまで高熱にはならない。Li-ion電池だとさらに発熱するのかもしれない。

買うなら 1-Mode のタイプにしたほうが良い

SOS Mode とかおもしろモードがあるので、6-Modeのタイプを買ったがそれは失敗だった。モードの切替とメモリーがうまく動作しない。電源をオンオフすると、前回オフしたときの次のモードでオンされる。全く意味のないメモリー。モードの切替は、概ねうまくいくけど、たまに蛍光灯のスイッチを入れた直後みたいに不安定に点滅したりする。また、半押しのボタンの感度がシビアすぎて、ちょっと触れただけでモードが切り替わったりしてしまう時がある。やはり、シンプルな1-Modeのタイプを選択するべきだった。

明るさ的にはなかなかの物があるし、作りや質感なども問題ない。値段から考えれば、かなり良い。動作の不具合だけが問題。

Uniquefire S10 Cree R2-WC 6-Mode 220-Lumen Memory LED Flashlight – Black (1*AA/1*14500)

今まで使っていた自転車ライト

現在はCATEYEのEL-135を使用しているが、外灯のたくさんある道は問題ないのだけど、真っ暗な道だと怖くて仕方がない。大通りはいいけど、裏道使ったりすると、役立たずになる。ということで、EL-135程度のライトは、周りに存在をアピールするためのライトとしてはまぁ使えるのかもしれないが、夜道を照らすライトとしては使えない。

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調査

ネット上で調べると、国内で普通に売ってるタイプだと、やはりCATEYEはダメダメで、GENTOS(ジェントス) 閃 SG-305 というのがなかなか明るくて良いという話である(あるいは、SG-305に、明るさはそのままで、点滅機能の追加やホルダーの付属などされたSG-355B)。

GENTOS(ジェントス) 閃 SG-305

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ところが、DealExtreme(SheKor Charge)などの海外通販では、それと同等程度の明るさのライトが半分位の値段で売られてたり、数倍の明るさのライトが似たような値段で売られていたり、比較にならないぐらい明るいライトがまぁまぁの価格で売られているという。

GENTOSのライトも、安いところで買えばなかなか安く買えるみたいだが、電源が3AAAというのが気に入らない。電池を3本単位で使うのがどうもしっくりこない。

注文するライトを決める

DealExtremeを物色し、Uniquefire S10 Cree R2-WC 6-Mode というライトを買ってみた。

選択の基準にしたことは次のような感じ。

1. SG-305と同じくらいか、それ以上の明るさ
2. 電池は1本もしくは偶数本の使用で、できれば単3(AA)
3. Li-ion電池も使える仕様だと嬉しい

特に、安価なタイプのライトは3AAA(単三をAA、単四をAAAと表現するのがワールドワイドらしい)であることが多い。電圧としては丁度良いのだろうけど、使い勝手はあんまり良くない。なので、2AAもしくは1AAのライトが良かった。また、LEDライト界隈ではLi-ion電池の使用はもはや常識で、それもちょっと試してみたかったためLi-ion電池も使える仕様のもの。そうは言っても、Li-ion電池専用のライトまではまだ少し勇気が足りなかった。

この時点で、2AAと1AAで迷うわけだが、1AAのコンパクトさに惹かれ1AAのライトに決定した。もしも、明るさなどが物足りず、2AAのライトが欲しいなと感じても、その時にはむしろ長さ的には大差がない18650を電源とするタイプのものを買えばいいと思ったからだ。そして、将来的にそのようなライトを手に入れたとしても、1AAのライトはサブのライトとして、そのコンパクトさを生かせると思った。

DealExtremeには、似たような製品がずらりと並んでて、どれを買おうか迷うわけだが、「懐中電灯･汎用ライトを自転車前照灯に – 14500対応ライト」などを参考にUniquefire S10 Cree R2-WC 6-Modeを選んだ。220-Lumenで明るそうだったので。あてにはならない値ですが。

220-Lumenとは言っても、それはLi-ion電池を使った時の話(実際にはそれでも公称値には及ばない)で、1AAでどれくらいの明るさがでるのかは分からない。すると、条件1(SG-305と同じくらいか、それ以上の明るさ)を満たしているのかどうかが怪しい。その点は、「DXからLEDライト到着 Uniquefire S10 Cree R2-WC 6-Mode 220-Lumen」 にSG-305との比較写真があったので参考にした。若干SG-305の方が明るいものの、だいたい同じくらいの明るさで照らせるようだ。

以上で、ライト選びは終りにして、さくっと注文した。

続く

Uniquefire S10 Cree R2-WC LED Flashlight が届いた。CATEYE、HL-135からの脱却。 | ROKU STUDIO

参考

• CATEYE Official Web Site
• 株式会社サンジェルマン｜LEDライト、時計・電卓などを販売
• ◎ 懐中電灯･汎用ライトを自転車前照灯に
• gomagoma PC／自転車ブログ：So-net blog

ライトホルダー インターネット・あきばお

↑ これ

ネットでは売り切れになっているけど、店舗ではまだ10個ぐらい置いてあった。

通販だと、楽天やDealExtremeでも同じものが買えるみたい。

• お手持ちの円筒型ライトが自転車用になる!!円筒型ライトホルダー　AHO-01　46198
• DealExtreme: $2.79 Universal Bicycle Swivel Mount for Flashlights and Lasers (1.7~3.0cm Flexible Diameter)

参考：◎ 懐中電灯･汎用ライトを自転車前照灯に – ライト用ホルダー

↑ なんか知らんが、袋から出したら白い粉みたいのがいっぱいついてて汚かった。すぐに水洗いした。

↑ こんな感じで、ゴムのバンドが上と下についている。バンドは、ものすごく安い腕時計のバンドを柔らかくした感じのイメージ。

↑ 果たしてどっち側にライトを固定すべきなのか悩んだが、とりあえず固定してみるとこんな感じ。(固定しているライトは家に転がっていた良く分からない富士通のライト)

↑ 実際に、自転車に装着してみた。

雑感

引っ掛けた先の部分がハンドルやライトにぶつかって、あまり収まりが良くない点が気になる。その点に関してはベロクロ式のほうが優位か。装着感としては、そこまで強力ではないけど、そこまでやわでもない感じ。手でもって動かすと、ぐにぐにするけど、ゴムの弾性でぐにぐにしてるだけで、固定した位置からずれているというわけではない。むしろ、ゴムのぐにぐにがいい感じにショックを吸収してくれて、大きくずれるのを防いでいてくれているのかもしれない。実際に走行していないのでまだわからないが、路面の状態によっては、照らした部分が振動して気になるかもしれない。

サドルバッグをとりあえず装着してみた

結構キレイに収まってくれて、丁度良いサイズだったのではないかと思う。

ダイソーのテールランプ

安全ライトという名前で売ってる。単三電池2本使うやつで、5つもLEDがついている。何故か点灯パターンが7つもあって少々使いづらいけど、なかなか良い。これにはシートポストなどに固定する専用のパーツが付属しているのだけど、これがとてもやわな作りなので、下の写真のようにシートポストとシートのレールに紐で固定していた。

余談だが、この安全ライトをママチャリの前カゴの部分につけている主婦らしき人を見かけたことがあるのだけど、あれ、逆に危ないんじゃないかと思ったことがある。誰が決めたのかは知らないけど、車とかバイクとかでも尾灯は赤っていうルールみたいなものがあって、赤いライトは前につけるものじゃないのだよね。だから、赤いライトを前につけちゃうと、対向車としては、「自分と同じ方向に走ってる自転車がいるな。」という認識をする。実際には、その自転車はこっちに向かって走ってきている、といったことになってしまうわけで、すごく怖いことになる。なので、光らせればいいってモンじゃねえていうのは、商品のパッケージなどでも周知する必要があるのではないかと思った。

サドルバッグに固定

サドルバッグによっては、テールランプを引っ掛ける部分を備えてるものもあるが、Specialized(スペシャライズド) サドルバッグ Wedgieには専用のものはない。しかし、「Specialized」と書いてるタグがあったので、少々心もとないが、このタグに固定することにした。

単に引っ掛けただけだと、すぐに外れそうだったので、タイラップ(結束バンド)を使用してがっちりと固定することができた。

↑ こんな感じ

↑ 後ろから